სრულად მიეცით დამოუკიდებელი ინოვაციებისა და გადაზიდვის საწარმოების უპირატესობებს, რათა იყოს ძლიერი საყრდენი საკუთარი ბრენდის მანქანების "ნაოსნობისთვის".

1 მარტს, COSCO Shipping Group-ის შვილობილი კომპანიის COSCO Maritime Special Transport-ის კუთვნილი 62000 ტონიანი მრავალფუნქციური რბილობი გემი „COSCO Maritime Development“, რომელიც დატვირთული იყო 2511 შიდა ბრენდის მაზუთით და ახალი ენერგეტიკული მანქანებით, როგორიცაა SAIC. JAC and Chery, ოფიციალურად ამოქმედდა Jiangsu Taicang Port International Container Terminal-ში.

ეს კრუიზი შეასრულებს ჩინეთი-ხმელთაშუა ზღვის სახაზო მარშრუტის დავალებას.ის გამოიყენებს „სპეციალურ ჩარჩოს დასაკეცი სასაქონლო მანქანებისთვის“ დამოუკიდებლად შემუშავებული COSCO Shipping-ის მიერ, რათა ჩაიტვირთოს საკუთარი ბრენდების მრავალი საწვავი და ახალი ენერგეტიკული მანქანა, გაიაროს ტრანზიტი საბერძნეთის პირეუსის პორტში და წავიდეს ბარსელონაში, Gioia tauro-სა და Livorno-ში.ცნობილია, რომ მარშრუტი ამჟამად ყოველთვიური ლაინერია.სამომავლოდ, წითელი ზღვის პორტი შეიძლება დაემატოს მომხმარებელთა მოთხოვნილებების შესაბამისად და უზრუნველყოფილი იყოს მარშრუტის სერვისი, რომელიც ასხივებს ხმელთაშუა ზღვასა და ჩრდილოეთ აფრიკას საბერძნეთის პირეოს პორტის გავლით.

დაარღვიე საავტომობილო საექსპორტო ტრანსპორტის ბოთლი

დღეისათვის ჩინეთის მანქანების მთლიანი ექსპორტის მოცულობა აგრძელებს ზრდას და საავტომობილო ექსპორტის ტრანსპორტირება აწყდება „ბოსტოს“.საავტომობილო ინდუსტრიის ჯაჭვის გლუვი მიწოდების ჯაჭვის უზრუნველსაყოფად, შიდა გადაზიდვის საწარმოები, რომლებიც წარმოდგენილია COSCO Shipping Group-ის მიერ, საავტომობილო საწარმოების საჭიროებების შესაბამისად, ქმნიან პერსონალიზებულ და მორგებულ საავტომობილო ტრანსპორტის მიწოდების ჯაჭვის სერვისებს და ეხმარებიან საზღვარგარეთს. ჩინეთის საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარება.ექსპორტის ტრანსპორტირებისთვის ჩვეულებრივი საავტომობილო გემების გამოყენების პარალელურად, ჩვენ ინოვაციურად შევიმუშავეთ ახალი მოდელები, როგორიცაა მრავალფუნქციური გემების სპეციალური ჩარჩო სატრანსპორტო სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალებები, კონტეინერის ტრანსპორტირების მანქანები და ა.შ.

"China Auto"-ს შეუფერხებელი ნაოსნობის გასაადვილებლად, COSCO Shipping-მა, მსოფლიოში უმსხვილესმა სპეციალურმა გადამზიდავმა კომპანიამ COSCO Shipping Group-ის ქვეშ, წამოიწყო ახალი საზღვაო ტრანსპორტის მოდელი "ჩარჩო სატრანსპორტო სასაქონლო მანქანა".2022 წლის აგვისტოდან COSCO Maritime Intelligence-მა, COSCO Maritime Development-ის ძმურმა გემმა, შეასრულა „ჩარჩო-სატრანსპორტო სასაქონლო მანქანის“ პირველი მისია, კომპანიამ დაასრულა 30 „ჩარჩო სატრანსპორტო სასაქონლო მანქანა“ და გადაზიდა 32000-ზე მეტი ექსპორტი. სასაქონლო მანქანები აღმოსავლეთ სამხრეთ ამერიკაში, დასავლეთ სამხრეთ ამერიკაში, ჩრდილო-დასავლეთ ევროპაში, წითელ ზღვაში + ხმელთაშუა ზღვაში, აფრიკასა და სხვა რეგიონებში თითქმის 14000 სპეციალური ჩარჩოებით.

მოხსენებულია, რომ ეს „საკეცი სასაქონლო ავტომობილის სპეციალური ჩარჩო“ გამოიყენება გემების ტიპების ფართო სპექტრისთვის, შეიძლება იყოს დაწყობილი და ჩატვირთული გემის ტვირთის საცავში, შეუძლია სრულად გამოიყენოს საწყობის მოცულობა და ხელი შეუწყოს გადამუშავებას;აწევა-გადმოტვირთვის ოპერაცია შეიძლება დასრულდეს საკონტეინერო ტერმინალში, რათა თავიდან იქნას აცილებული ro-ro ტერმინალის შეზღუდვები და ხელი შეუწყოს მომხმარებლებს მოქნილად შეარჩიონ დატვირთვა-გადმოტვირთვის პორტი საკუთარი საჭიროებების შესაბამისად;ამავდროულად, ლოგისტიკური ოპერაციების მთელი პროცესი მსგავსია პროფესიონალური საავტომობილო გადაზიდვის პროცესისა და მეგობრულია ავტომობილების მწარმოებლების მომხმარებლებისთვის.

სტატისტიკის მიხედვით, 2022 წლის ბოლოსთვის COSCO Maritime Special Transport-მა სულ 33 გემის ინვესტიცია მოახდინა „ჩარჩო-სატრანსპორტო სასაქონლო მანქანების“ ამოცანის შესასრულებლად, მათ შორის 18 62000 ტონიანი მრავალფუნქციური პულპის გემი, 11 38000 ტონა მრავალფუნქციური. - დანიშნულების გემები და 4 29000 ტონიანი მრავალფუნქციური ხომალდი.2023 წელს კომპანიამ უნდა დაასრულოს 100000 კომერციული მანქანის გადაზიდვის ამოცანა ჩარჩო ტრანსპორტირების გზით;ვარაუდობენ, რომ 2025 წლისთვის კომპანია დაახლოებით 60 გემის ინვესტიციას განახორციელებს „ჩარჩო-სატრანსპორტო სასაქონლო მანქანების“ ამოცანის შესასრულებლად, რომელსაც შეუძლია 200000-მდე სასაქონლო სატრანსპორტო საშუალება „ზღვამდე“ გადაიყვანოს.

ინოვაციური თანამშრომლობა საავტომობილო საწარმოებსა და გადაზიდვის საწარმოებს შორის საავტომობილო ექსპორტის ტრანსპორტირების მთელი ჯაჭვის გასახსნელად

გლობალურ საავტომობილო ბაზარზე ჩინური ავტომობილების ინოვაციების, ზრდის, კონკურენტუნარიანობისა და ბრენდის ძალაუფლების მუდმივი გაძლიერებით, ჩინურ საავტომობილო საწარმოებსა და საზღვარგარეთის ბაზრებს შორის კომუნიკაცია უფრო და უფრო ხშირია და უსაფრთხო და ეფექტური ტრანსსასაზღვრო ტრანსპორტის მოთხოვნა. ასევე იზრდება.

საავტომობილო საწარმოების საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად, მიმდინარეობს ინოვაციური თანამშრომლობის მოდელი „საავტომობილო საწარმოები+საზღვაო საწარმოები“.გასაგებია, რომ COSCO Shipping Group-მა და SAIC, FAW, Dongfeng-მა და სხვა საავტომობილო საწარმოთა ჯგუფებმა ასევე გააძლიერეს თანამშრომლობა საკონტეინერო მანქანების ექსპორტში, სათადარიგო ნაწილების კონტეინერების ტრანსპორტირების გრძელვადიანი თანამშრომლობის საფუძველზე.მთელი სატრანსპორტო საშუალების ლოჯისტიკის მართვაში საავტომობილო საწარმოების საჭიროებების შესაბამისად, გადამზიდავმა საწარმოებმა შექმნეს სრულფასოვანი სერვისი მთელი სატრანსპორტო საშუალების ტრანსპორტირებისთვის, რომელიც დაფუძნებულია სივრცის, დაჯავშნის, საბაჟო, მთლიანი სატრანსპორტო საშუალების ჩატვირთვა/შეფუთვის ბმულებზე. დაზღვევა და საქონლის დინამიური თვალყურის დევნება ტრანსპორტირების სასიცოცხლო ციკლის განმავლობაში.ამჟამად, COSCO Shipping Group-მა შექმნა 26 სრული ავტომობილის დატვირთვა-გადმოტვირთვის პუნქტი საკუთარ კონტეინერის ეზოში შანხაიში, Xiamen და Nansha-ს საკონტეინერო ტერმინალებში ჩინეთში, პირეუს პორტში საბერძნეთში და ზებრუხის პორტში ბელგიაში, ევროპაში. საკუთარი საკონტეინერო ტერმინალი აბუ დაბიში, არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებში ახლო აღმოსავლეთში და სხვა შიდა და საზღვარგარეთის კომპანიების ობიექტებში, შიდა საავტომობილო მწარმოებელი საწარმოების გლობალური ბიზნეს საჭიროებების მუდმივი გაფართოებით და გლობალური სრული ბმულით მომსახურების ქსელით.

მორგებული დივერსიფიცირებული სატრანსპორტო სქემა "საწარმოს პირობების მიხედვით"

გასაგებია, რომ სხვადასხვა საავტომობილო საწარმოების დივერსიფიცირებული სატრანსპორტო საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად, COSCO Shipping Group-მა შექმნა საავტომობილო ტრანსპორტირების სამი რეჟიმი, რომელიც ეფუძნება სრულ კომუნიკაციას, დისკუსიას და საავტომობილო საწარმოებთან თანამშრომლობას.

პირველი არის ჩვეულებრივი რო-რო გემი (ავტო გემი).COSCO Shipping ამჟამად ოპერირებს ხუთ საკუთარ საკუთრებაში არსებულ საქონლის რო-რო გემს, რომლებიც გადაიტანს 52000 ჩინურ მანქანას, რომლებიც ექსპორტირებული იქნება საავტომობილო გემებით 2022 წელს. ავტომობილების საექსპორტო შესაძლებლობების გარანტიის გაძლიერების მიზნით, COSCO გეგმავს 21 ახალი 7000-8600 ნავმისადგომის ორმაგი ნავმისადგომის აშენებას. საავტომობილო გემების საწვავი ლიზინგისა და თვითმშენებლობის დაფინანსების გზით.

მეორე არის მრავალფუნქციური ხომალდი (სპეციალური ჩარჩო ყუთი).საავტომობილო მომხმარებელთა საავტომობილო ექსპორტის სწრაფი განვითარების მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად, 2022 წლის აგვისტოში, China Ocean Shipping-მა დამოუკიდებლად შეიმუშავა „სპეციალური ჩარჩო დასაკეცი სასაქონლო მანქანებისთვის“, რომელიც იყენებს მრავალ დანიშნულების გემებს მანქანების ექსპორტისთვის ჩასატვირთად.2022 წლის აგვისტოდან დეკემბრამდე 23000 მანქანა ექსპორტზე განხორციელდება მრავალფუნქციური გემებით.დღეისათვის შესაძლებელია ექსპლუატაციაში 15 62000 dwt მრავალფუნქციური პულპის გემი, რომელთაგან 5 მშენებარეა, დაგეგმილია კიდევ მრავალფუნქციური პულპის გემის აშენება.თითოეულ გემს შეუძლია გადაიტანოს თითქმის 3000 სამგზავრო მანქანა „სპეციალური ჩარჩოს დასაკეცი სასაქონლო მანქანებისთვის“, რაც უდრის მცირე და საშუალო ზომის პროფესიონალური საავტომობილო გემის მოძრაობის მოცულობას.

მესამე გზა არის საზღვაო კონტეინერი.იმ სირთულის შესამსუბუქებლად, რომ Ro-Ro გემის სიმძლავრე არ შეიძლება მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდეს მოკლევადიან პერიოდში სატრანსპორტო საწარმოების გადაზიდვის პრობლემის გადასაჭრელად, COSCO-მ დაიწყო საკონტეინერო გემების გამოყენება სატრანსპორტო საშუალების მთლიანი ექსპორტისთვის 2022 წლის ივლისში, 2- 4 მანქანა 40 ფუტის კონტეინერზე.2022 წლის ივლისიდან დეკემბრის ჩათვლით, საკონტეინერო გემები გამოიყენებენ ექსპორტზე 66000 სატრანსპორტო საშუალების ტრანსპორტირებას.2023 წელს, China Ocean Shipping გააგრძელებს ისარგებლოს თავისი გლობალური სერვისის შესაძლებლობებით და გლობალური ქსელის უპირატესობებით, რათა უზრუნველყოს საავტომობილო მომხმარებლების სრული სერვისები შეფუთვადან, საბაჟო დეკლარაციისგან, დანიშნულების ადგილამდე მიწოდებიდან.