4X2, 6X4, 8X4
HW76 — HOWO გაფართოებული კაბინა.ძირითადი კონფიგურაცია არის ერთი საძილე;ახალი ტიპის სავარძელი;საჭე, რომლის რეგულირება შესაძლებელია ზემოთ და ქვემოთ, წინა და უკანა;ახალი ევროპული სტილის ინტეგრალური გამათბობელი;გერმანული VDO (VDO) ინსტრუმენტი, რომელიც სინქრონიზებულია მსოფლიოს მაღალი კლასის მძიმე სატვირთო მანქანებთან;ოთხპუნქტიანი სრულ მცურავი საკიდარი საგზაო მანქანებისთვის (წინა სახვევი ზამბარა, უკანა ჰაერის ზამბარა) + დარტყმის შთანთქმის მოწყობილობა, ოთხპუნქტიანი სრულ მცურავი ზამბარის საკიდარი + დარტყმის შთანთქმის მოწყობილობა გზატკეცილზე სატრანსპორტო საშუალებებისთვის, კაბინების ყველა მოდელი აღჭურვილია გვერდითი სტაბილიზატორები, ორმაგი ჩამკეტი სტრუქტურის ღვედები;გარე მზის ჩრდილი;მეოთხე თაობის კონდიციონერი, კონდიციონერის მართვის პანელი არის თხევადკრისტალური დისპლეი LED განათებით;კრუიზი;გენერატორის ძაბვის არანორმალური ხმის გამაფრთხილებელი სისტემა (ელექტრონული მოწყობილობების დაზიანების თავიდან ასაცილებლად);ელექტრო კარები და ფანჯრები.
HW79--HOWO მაღალჭერიანი კაბინა.ძირითადი კონფიგურაცია არის ორმაგი საძილე, ხოლო ტრაქტორის გარე ნაწილი აღჭურვილია გვერდითი ქარის კაპოტით, რომელსაც შეუძლია ეფექტურად შეამციროს ქარის წინააღმდეგობა მანქანის ორივე მხარეს.სხვები იგივეა რაც HW76.
HW70--HOWO სტანდარტული კაბინა.ძირითადი კონფიგურაცია არ არის საძილე, სხვები იგივეა, რაც HW76.
მწარმოებელი: Sinotruk
დიზელის ოთხტაქტიანი პირდაპირი ინექციის დიზელის ძრავა
ძრავის მოდელი: WD615.69, 336 HP;WD615.47, 371 HP;WD615.87, 290 HP
Sinotruk Howo 6×4 სატვირთო მანქანა:ძრავის მოდელი: WD615.47, 371 HP;WD615.87, 290 HP;WD615.69.336 HP
ემისიის სტანდარტი: ევრო 2
ინლაინ ექვსცილინდრიანი წყლის გაგრილებით ტურბო დატენვის ინტერკულერი
გადაადგილება: 9.726 ლ
HW1 9 710, 10F & 2R PTO-ით
Sinotruk Howo 6×4 სატვირთო
HW1 9 710/HW13710, 10F & 2R
ტრანსფორმაციის სისტემა
ZF საჭის გამაძლიერებელი მოდელი ZF8118, ელექტროგადამცემი ჰიდრავლიკური საჭე
ZF საჭის გამაძლიერებელი მოდელი ZF8118, ელექტროგადამცემი ჰიდრავლიკური საჭე
HF9, 1x9000 კგ
Sinotruk Howo 6×4 სატვირთო: HF7, 1x7000 KGS
ორსექციიანი სხივის საჭე
HC16, 2x16000 კგფინალური კორპუსი, ცენტრალური ერთჯერადი შემცირება კერის შემცირებით, დიფერენციალური ჩაკეტვით ბორბალსა და ღერძს შორის
სიჩქარის კოეფიციენტი: 4.42
ჩარჩო: 300x80x8 მმ ამაღლებული პროფილის პარალელური კიბის ჩარჩო, ჩარჩოს ჯვარედინიანი ფოლადის ზოლი ცივი მოქლონებით.
წინა საკიდი: 10 ნახევრად ოვალური ფოთლოვანი ზამბარა, ჰიდრავლიკური ტელესკოპური ორმაგი მოქმედების ამორტიზატორები და სტაბილიზატორები.
უკანა საკიდარი: 12-ფოთლიანი ნახევრად ელიფსური ზამბარები, ბოგის ზამბარები და სტაბილიზატორები.
სამუხრუჭე: ორმაგი წრიული საჰაერო მუხრუჭები.
სადგომი სამუხრუჭე (ავარიული დამუხრუჭება): გაზაფხულის ენერგია, შეკუმშული ჰაერი მუშაობს წინა ღერძზე და უკანა ბორბლებზე.
დამხმარე სამუხრუჭე: ძრავის გამონაბოლქვი მუხრუჭები.
ოპერაციული ძაბვა: 24V, უარყოფითი მიწა
დამწყები: 24 ვ, 5.4 კვტ
გენერატორი: სამფაზიანი, 28 V, 1500 W
ბატარეა: 2 x 12 ვოლტი, 165AH
სიგარეტის სანთებელები, რქები, ფარები, ნისლის შუქები, სამუხრუჭე შუქები, ინდიკატორები და უკუსვლა
315/80R22.5, სათადარიგო საბურავით
12.00R20(11), სათადარიგო საბურავით
400ლ
მოცულობა 20CBM, გვერდითი 5მმ, საფარი 6მმ, წინა და უკანა გამფრქვევი სისტემა.
სიგრძე: 7.1 მ, 7.65 მ, 9.3 მ;სიგანე: 2.3 მ;სიმაღლე: 0,6-1,5 მ
10450*2550*3350 მმ
10450*2500*3300 მმ